Mądre planowanie jest bezpłatne

 

Podczas wypraw motocyklowych w pojedynkę nauczysz się – czasami w bolesny sposób – jak lepiej się przygotować następnym razem. Utknięcie na 10 dni w San Pedro de Atacama w oczekiwaniu na wysprzęglik może być drogie i nudne, choć znośne. Najprawdopodobniej w chwili, gdy będziesz potrzebować jednak 24 godzin na wykopanie motocykla z błota na odległej trasie w Boliwii, w końcu zdasz sobie sprawę, że mniej kłopotliwa podróż jest warta zaawansowanego planowania i ciężkiej pracy przed wyjazdem! Mamy dobrą wiadomość: więcej radości z jazdy nic nie kosztuje, wymaga jedynie odpowiedniego przygotowania.

 

 

Przeprowadź szczegółowy research

 

To jedna z najprzyjemniejszych części przygotowań do wyjazdu. Rozpocznij od Map Google, przeszukaj internet w poszukiwaniu artykułów, historii z podróży, blogów wspinaczkowych, czy rowerowych w poszukiwaniu interesujących wskazówek lub niezwykłych rzeczy do zobaczenia. W ten sposób możesz natknąć się na miasta-widma, nawiedzone cmentarze, rozbite samoloty na środku pustyni, fantastyczne opuszczone miejsca i mnóstwo spektakularnych krajobrazów, które sprawią, że każda podróż będzie jeszcze bardziej niezapomniana. Jeśli zależy Ci na zobaczeniu 10 najpopularniejszych miejsc turystycznych na danym obszarze, przewodnik Lonely Planet będzie do tego wystarczający. Jeśli jednak chcesz odkryć bardziej odległe i mniej znane miejsca, musisz wcześniej przeprowadzić odpowiedni research.

Zobacz kilka takich naszych wyjazdów TUTAJ i TUTAJ

 

 

Niektóre bezpłatne narzędzia do planowania podróży

 

MapsMe to świetne narzędzie do oznaczania wszystkich ścieżek, dróg, lokalizacji itp., które zidentyfikujesz podczas swoich badań. Po zapisaniu wszystkich miejsc, które lubisz i chciałbyś zobaczyć, kolejnym intrygującym etapem jest próba połączenia tych kropek z tym, co wygląda jak najbardziej malownicze drogi lub ścieżki. W tym celu możesz polegać również na Mapach Google, chociaż zawsze pamiętaj, że te aplikacje nigdy nie są idealne i zawierają błędy. Dlatego dobrym rozwiązaniem byłoby zawsze mieć drugą aplikację do tworzenia kopii zapasowych i planu B.

Link do MapsMe.

 

Basecamp to program do tworzenia tras dostarczany przez firmę Garmin. Czasami jest niesprawiedliwie postrzegany jako trudny w użyciu. Basecamp ma przydatne samouczki wideo, dzięki którym możesz zacząć w mgnieniu oka. YouTube ma również wiele filmów pokazujących przykłady z życia. Odrobina cierpliwości wynagrodzi Cię bardzo przydatnym narzędziem, które z pewnością znacznie ułatwi planowanie podróży motocyklowych. Możesz również zainstalować na nim Open Street Maps (patrz poniżej).

Bezpłatne pobieranie jest dostępne tutaj.

 

W przypadku planowania tras szosowych w Europie łatwiejszym narzędziem byłby ViaMichelin. Ma ciekawe funkcje, takie jak podświetlenie malowniczych dróg i łatwe do znalezienia punkty serwisowe. Aby zobaczyć podświetlone fragmenty, które wskazują malownicze drogi, po prostu przewiń do interesującego Cię obszaru.

Link do ViaMichelin.

 

Dostępnych jest wiele innych aplikacji planowania tras, bezpłatnych lub płatnych. Proste wyszukiwanie w Google zwróci wiele stron wyników. W tym artykule znajdziesz podstawowe i często wystarczające, łatwe w użyciu, i całkowicie darmowe rozwiązania, które działają i pomagają skutecznie zaplanować wyprawę motocyklową.

 

 

Poeksperymentuj z opcjami routingu

 

Oto fajna wskazówka: przełączaj się między opcjami nawigacji rowerowej w MapsMe, Mapach Google lub Basecamp. Czasami pojawiają się wcześniej nie widziane odcinki dróg i ścieżek, co daje interesujące opcje wyznaczania trasy!

 

Planowanie postojów na paliwo i potencjalnych przeszkód

 

Podczas wyszukiwania nowych odległych i nieoczywistych tras dobrym pomysłem jest również skorzystanie z widoków satelitarnych na mapach Google. Pozwoli ci to zorientować się, czy dana trasa będzie możliwa do pokonania – lub czy potencjalne przeszkody (na przykład nieprzejezdne sezonowo przeprawy rzeczne) mogą sprawić, że będzie to zbyt niebezpieczne lub niemożliwe. Sprawdzanie odległości między postojami na tankowanie również działa świetnie z MapsMe. W ten sposób dowiesz się, czy musisz wozić dodatkowe paliwo. Kolejną fajną funkcją tej aplikacji jest możliwość szybkiego sprawdzenia profilu wysokości niektórych odcinków trasy: przełączanie z trybu samochodowego na rowerowy lub pieszy powoduje pojawienie się profilu wysokości.

 

 

Zapisz lokalizacje punktów serwisowych

 

Jesteśmy przekonani, że nie chcesz się tego nauczyć na własnej skórze. Pamiętaj więc, że kiedy jedziesz do kraju, w którym odległości są znaczące, warto dokładnie zweryfikować punkty serwisowe motocykli, naprawy, części, lokalizacje opon itp. Przecież nie chcesz ciągnąć zapasowych opon lub filtrów przez tysiące kilometrów. Przed podróżą należy zapisać wszystkie te lokalizacje w MapsMe i GPS, wraz ze stronami internetowymi i danymi kontaktowymi tych lokalizacji. Dobre przygotowanie może zaoszczędzić mnóstwo gotówki, czasu, wysiłku i frustracji w drodze. Na przykład, jeśli wiesz, że żywotność Twojej tylnej opony wynosi około 6000 km – zaplanuj trudną trasę, aby dotrzeć do miejsca, w którym wiesz, że będzie odpowiednia opona. Nie trać czasu ani energii na zmartwienia.

Pamiętaj także, że wszelkie urządzenia elektroniczne są zawodne. W dalekich zakątkach świata nie zawsze też znajdziesz prąd. Przygotuj sobie zatem i miej zawsze pod ręką także analogową wersję wszystkich niezbędnych informacji!

 

 

Open Street Maps vs. Garmin

 

W przypadku nawigacji i planowania podróży motocyklowych doskonałym wyborem jest Open Street Maps (OSM). Sugerujemy to narzędzie, ponieważ dla nas osobiście OSM jest znacznie bogatszy niż na przykład dobrze znany Garmin. Należy jednak pamiętać, że wyznaczanie tras w miastach może czasami być nieprawidłowe. Naszym zdaniem dodatkowe funkcjonalności w OSM przeważają nad potencjalnymi niedociągnięciami. OSM jest również bezpłatne! Możesz pobrać swoje mapy na przykład na stronie Garmin. Opcja “generic routable (new style)” daje dobre wyniki dla wytyczania tras. Instalacja map w Twoim GPS, jeśli go używasz, jest bardzo łatwa.

Open Street Maps to wynik wspólnego projektu, w ramach którego stworzono bezpłatną, edytowalną mapę świata. Format używany przez Open Street Map jest zgodny z urządzeniami GPS, takimi jak Garmin. Ponieważ Open Street Maps uwzględnia dane użytkowników, zawiera bogactwo informacji niedostępnych na zastrzeżonych mapach. Jakość danych jest czasami różna, ale uważamy, że stanowią one doskonałą podstawę do planowania podróży motocyklowych i jazdy: te mapy można przesłać na urządzenie GPS, a także wykorzystać w programach wyznaczania tras, takich jak Basecamp.

Z drugiej strony mapy Garmina to mapy zastrzeżone. Mapy te są sprzedawane przez firmę Garmin, zwykle z subskrypcją, która umożliwia użytkownikom uzyskiwanie aktualizacji. Są one zwykle przeznaczone głównie do podróży po drogach i mają według nas sporo ograniczeń w związku z tym.

 

 

Terenowe trasy motocyklowe w Europie

 

Jeśli Twoim celem jest Europa, istnieje świetne narzędzie Trans Euro Trail (TET). To świetny punkt wyjścia do eksperymentowania z tymi wszystkimi darmowymi narzędziami do zbudowania własnej przygody w terenie.

 

 

Mądre planowanie może być całkowicie bezpłatne i może być przyjemną częścią przygotowań do wyprawy motocyklowej. To z pewnością pomoże w maksymalnym wykorzystaniu cennego czasu wakacji i zamieni każdą podróż motocyklową w przygodę. Przy odrobinie praktyki będziesz w pełni biegle posługiwać się bezpłatnymi narzędziami wymienionymi w tym artykule. Życzymy niezliczonych dużych i małych odkryć podczas następnych przejażdżek!