Dostępne
Wybierz opcje:
Zarezerwuj miejsce na wyprawie wpłacając opłatę rezerwacyjną lub dokonaj całej wpłaty.
Opłata rezerwacyjna wynosi 25%.
Na stronie „KOSZYK” znajdziesz kwotę do zapłaty oraz wybierzesz walutę transakcji – EUR, PLN lub USD.
START:
META:
LICZBA DNI I NOCY:
LICZBA DNI NA MOTOCYKLU:
TYP WYPRAWY:
RODZAJ TRASY:
POZIOM TRUDNOŚCI:
ILOŚĆ MIEJSC:
MOTOCYKL:
Podstawowa cena zawiera wynajem motocykla KOVE525X lub samochodu 4×4 marki TANK300 na zasadzie self drive. Wszystkie pojazdy posiadają ubezpieczenie OC.
Motocyckl:
Cena kierowca motocykla Kove 525 X: 5590 EUR
Możliwy upgrade motocykla na Kove 800 X – dopłata 800 EUR do ceny podstawowej.
Samochód:
Cena uczestnika podróżującego samochodem przy 1 osobie w samochodzie: 5370 EUR
Cena uczestnika podróżującego samochodem przy 2 osobach w samochodzie: 3780 EUR
Cena uczestnika podróżującego samochodem przy 3 osobach w samochodzie: 3350 EUR
Cena uczestnika podróżującego samochodem przy 4 osobach w samochodzie: 3200 EUR
*Ostateczna cena dla uczestnika podróżującego samochodem uzależniona jest od liczby osób zapisanych do udziału w wyprawie.
Ostateczna kwota zostanie potwierdzona przed wyjazdem — przy dopłacie końcowej.
POKÓJ: Dopłata do pokoju jednoosobowego: 700 EUR
OPIS TRASY:
Wyprawa motocyklowa i 4×4 przez Tybet — Lhasa, Everest, Mount Kailash i Królestwo Guge
Wysokogórska podróż asfaltowymi drogami przez Dach Świata
Ta wyprawa motocyklowa i 4×4 przez Tybet zaczyna się i kończy w Lhasie, prowadząc spektakularną asfaltową trasą przez jedne z najwyżej położonych krajobrazów na Ziemi. Trasa łączy najważniejsze kulturowe i przyrodnicze symbole Tybetu: Pałac Potala, świątynię Jokhang, jezioro Yamdrok, Shigatse, klasztor Sakya, punkty widokowe na Mount Everest, świętą górę Mount Kailash, starożytne Królestwo Guge, Zanda Earth Forest oraz odległe jeziora i płaskowyże zachodniego Tybetu.
To nie jest wyprawa off-roadowa. To wysokogórska ekspedycja po asfaltowych drogach, zaprojektowana dla motocyklistów i podróżników, którzy chcą doświadczyć skali, odległości i kulturowej głębi Tybetu bez technicznie trudnej jazdy terenowej. Wyzwaniem są tutaj wysokość, dystans, pogoda i ogrom przestrzeni — nie trudny teren.
Trasa prowadzi przez himalajskie doliny, święte jeziora, bezkresne płaskowyże, wysokie przełęcze, krainę jaków i odległe tybetańskie osady. Po drodze zobaczysz Mount Everest i sąsiednie ośmiotysięczniki, zbliżysz się do świętej góry Mount Kailash, odwiedzisz klasztory położone w spektakularnych miejscach oraz ruiny Królestwa Guge — jednej z najbardziej fascynujących zaginionych cywilizacji Tybetu.
Każdy dzień wyprawy wspierany jest przez logistykę MotoBirds, lokalną organizację i starannie dobrane noclegi. Motocykliści jadą na Kove 525X, z możliwością dopłaty do Kove 800X. Osoby niejeżdżące motocyklem mogą dołączyć do tej samej wyprawy samochodem 4×4 Tank 300.
Trasa
Lhasa → jezioro Yamdrok → Shigatse → Sakya → punkt widokowy na Mount Everest → Saga → Mount Kailash → Zanda → Królestwo Guge → Gar → Gerze → Nyima → jezioro Selintsok → Lhasa
Drogi i warunki jazdy
Trasa jest w pełni asfaltowa i prowadzi wysokogórskimi drogami przez Tybet.
Prowadzi wysokogórskimi drogami przez Tybet. Należy spodziewać się długich dystansów, wysokich przełęczy, górskich serpentyn, otwartych płaskowyżów, silnego słońca, wiatru i szybko zmieniającej się pogody. To asfaltowa wyprawa motocyklowa, ale nadal wymaga wytrzymałości, respektu dla wysokości i gotowości do całodziennych przejazdów w odległych rejonach.
Najważniejsze atrakcje
• Pałac Potala i świątynia Jokhang w Lhasie
• Jezioro Yamdrok i jezioro Selintsok
• Shigatse i klasztor Sakya
• Punkt widokowy na Mount Everest
• Widoki na Everest i sąsiednie himalajskie ośmiotysięczniki
• Mount Kailash, jedna z najświętszych gór Azji
• Ruiny Królestwa Guge i Zanda Earth Forest
• Odległe tybetańskie płaskowyże, kraina jaków i wysokogórskie drogi
• Motocykl Kove 525X, z opcją dopłaty do Kove 800X
• Opcja Tank 300 4×4 dla osób niejeżdżących motocyklem
• Komfortowe hotele 3- i 4-gwiazdkowe tam, gdzie są dostępne
SZCZEGÓŁY WYPRAWY
CIEKAWOSTKI NA TRASIE:
Lhasa
-
Pałac Potala ma 1000 pokoi, a jego najwyższa część sięga 117 metrów, co kiedyś czyniło go najwyższym budynkiem na świecie.
-
Tybetańczycy wierzą, że okrążenie świątyni Jokhang zgodnie z ruchem wskazówek zegara przynosi pomyślność i oczyszcza karmę.
Jezioro Yamdrok
-
Jest jednym z trzech najświętszych jezior Tybetu; lokalni mnisi mówią, że wygląda jak ogromna turkusowa bransoleta bogini.
-
Jego barwa zmienia się w zależności od pogody – od jasnego turkusu po głęboki granat.
Lodowiec Karola
-
To jeden z najłatwiej dostępnych lodowców w Himalajach – z drogi można podejść prawie pod samą ścianę lodową.
-
Pojawiał się w wielu chińskich filmach historycznych.
Gyantse Kumbum
-
„Kumbum” oznacza „10 tys. obrazów” – to jedna z największych stup w całym buddyjskim świecie.
-
Ma kształt ogromnej wielopiętrowej mandali, po której można się wspinać jak po piramidzie.
Shigatse i klasztor Tashilunpo
-
Znajduje się tu największa na świecie posągowa figura Buddy Maitrei – wysoka na 26 metrów.
-
W klasztorze mieszkało kiedyś nawet 4000 mnichów.
Sakya – „Dunhuang Tybetu”
-
W klasztorze przechowywany jest manuskrypt długości… ponad 100 metrów!
-
Freski mają nawet 900 lat i zdobią je pigmenty wykonywane ze sproszkowanego złota i kamieni szlachetnych.
Rongbuk – najwyższy klasztor świata
-
Położony na wysokości 5154 m n.p.m.
-
Mnisi z Rongbuk jako pierwsi błogosławili himalaistów przed próbą zdobycia Everestu.
Widok na Mt. Everest
-
W pogodny dzień widać z jednego miejsca aż sześć ośmiotysięczników: Everest, Lhotse, Makalu, Cho Oyu, Shishapangma i Gyachung Kang.
Peikutso Lake
-
Jedno z nielicznych jezior, w których odbija się masyw Shishapangmy – jedynego ośmiotysięcznika leżącego w całości w Chinach.
-
Woda w jeziorze ma niezwykły odcień głębokiego, „szafirowego” niebieskiego.
G219 – najwyżej położona asfaltowa droga świata
-
Fragmenty tej drogi biegną na wysokości ponad 5200 m, co czyni ją jedną z najbardziej ekstremalnych tras na Ziemi.
-
To najdłuższa droga wysokogórska w Chinach – mierzy ponad 10 000 km.
Góra Kailash
-
Żaden człowiek nigdy nie stanął na jej wierzchołku – szczyt jest święty i nienaruszalny.
-
Według hinduizmu na szczycie siedzi sam Shiva, mistrz joginów.
Jezioro Manasarovar
-
Pielgrzymi wierzą, że kąpiel w jego wodach oczyszcza z 1000 wcieleń karmy.
-
To jedno z najwyżej położonych słodkowodnych jezior na świecie (4550 m).
Zanda Soil Forest
-
Tworzą go naturalne, gigantyczne „katakumby” skalne wyrzeźbione przez wiatr i wodę.
-
Formacje mają nawet 100 metrów wysokości i ciągną się na dziesiątki kilometrów.
Królestwo Guge
-
Istniało ponad 1000 lat temu i miało rozwinięty system irygacyjny – jak na pustynne warunki to prawdziwy cud techniki.
-
Odnalezione freski zachwycają intensywnością barw mimo upływu stuleci.
Qiangtang – największe „no man’s land” na Ziemi
-
Tereny te zamieszkują dzikie jaki, antylopy tybetańskie i rzadkie dzikie osły kiang.
-
Na setki kilometrów nie ma tu miast, sklepów ani stacji paliw — tylko niekończące się przestrzenie.
Kraina Tysiąca Jezior
-
W okolicach Nyima i Gerze znajduje się największe skupisko jezior wysokogórskich na planecie.
-
Widać tu niebieskie, zielone i mleczne jeziora, które zmieniają kolor w zależności od minerałów.
Selintsok – największe jezioro Tybetu
-
Ma powierzchnię ponad 1640 km² – to więcej niż całe miasto Warszawa.
-
Jezioro jest ogromnym sanktuarium ptaków wodnych.
Namtso – jedno z trzech świętych jezior
-
-
Namtso oznacza „Niebiańskie Jezioro”.
-
Zimą jezioro zamarza na grubość ponad 2 metrów, tworząc surrealistyczne białe pustkowia.
-
POGODA:
Pogoda o tej porze roku jest na ogół dobra i słoneczna, ale jak to w górach wysokich zawsze może się zmienić. W nocy i rano jest zdecydowanie chłodniej, temperatura może spaść nawet do kilku stopni lub nawet poniżej zera stopni. W ciągu dnia temperatura waha się między 10C a 20C.
STRÓJ MOTOCYKLOWY:
Pamiętaj, że to wycieczka motocyklowa / samochodowa i obowiązuje Cię odpowiedni strój, który każdy uczestnik zabiera ze sobą. Podczas jazdy dobrze sprawdzą się buty motocyklowe typu “adventure”.
BAGAŻ:
Jeździmy „na lekko”. Postaraj się, aby Twój bagaż, który będzie jeździł w samochodzie wsparcia, nie ważył więcej niż 20 kg. Bagaż powinien być odporny na kurz i wodę. Na motocyklu miej ze sobą mały plecak lub wytrzymałą niewielkich rozmiarów torbę oraz pasy / taśmy, za pomocą których przymocujesz ją do motocykla.
WAŻNE, PAMIETAJ:
Przepisy wjazdowe mogą się zmienić. Obecny komunikat Ambasady ChRL przedłuża ruch bezwizowy dla obywateli Polski wyłącznie do 31 grudnia 2026 r., dlatego nie obejmuje on jeszcze tej wyprawy w maju 2027. Aktualne wymogi wizowe i dokumenty potrzebne do pozwoleń tybetańskich potwierdzimy przed terminem płatności pozostałej kwoty.
MAX. WYSOKOŚĆ:
PROGRAM DZIEŃ PO DNIU
Dzień 1 — 15.05 — Przylot do Lhasy
3650 m n.p.m.
Witamy na Dachu Świata. Po przylocie do Lhasy nasz zespół odbierze Cię z lotniska i zawiezie do hotelu. Reszta dnia przeznaczona jest na odpoczynek i pierwsze wrażenia z tybetańskiej atmosfery.
Dzień 2 — 16.05 — Lhasa: serce Tybetu
Odwiedzimy najbardziej ikoniczny symbol Tybetu — monumentalny Pałac Potala, dawną rezydencję Dalajlamy — oraz duchowe centrum regionu, świątynię Jokhang.
Po południu przygotujemy motocykle i samochody 4×4 do dalszej wyprawy.
Wieczorem wybierzemy się na spacer ulicą Barkhor, pełną sklepików, pielgrzymów i zapachu kadzidła.
Dzień 3 — 17.05 — Lhasa – Nagarze – Gyantse – Shigatse
370 km / 7 godz. / 3800 m n.p.m.
Dziś zobaczysz jedno z najpiękniejszych jezior Tybetu — Yamdrok. Jego turkusowe wody otoczone ośnieżonymi górami robią ogromne wrażenie. Zatrzymamy się na zdjęcia na wybranych bezpłatnych punktach widokowych.
W drodze do Gyantse zobaczysz majestatyczny lodowiec Karola. Odwiedzimy również stupę Kumbum oraz klasztor Pelkhor Chode.
Wieczorem dotrzemy do Shigatse i odwiedzimy klasztor Tashilhunpo — siedzibę Panchen Lamy.
Dzień 4 — 18.05 — Shigatse – Sakya
140 km / 3 godz. / 4300 m n.p.m.
Ruszamy w kierunku Sakya, gdzie odwiedzimy słynny klasztor Sakya — często nazywany „Dunhuangiem Tybetu” ze względu na unikalne freski, manuskrypty i tysiącletnią historię.
Dzień 5 — 19.05 — Sakya – Tashizong – Rongbuk / EBC
178 km / 4 godz. / 4300–5154 m n.p.m.
Jedziemy w kierunku Tashizong — bramy do bazy pod Mount Everest. Po południu odwiedzimy klasztor Rongbuk, najwyżej położony klasztor na świecie, oferujący najlepsze panoramiczne widoki na Mount Everest.
Dzień 6 — 20.05 — Tashizong – Saga
286 km / 4,5 godz. / 4500 m n.p.m.
Kontynuujemy podróż w kierunku Sagi. Po drodze zatrzymamy się przy malowniczym jeziorze Peikutso — jego głęboko niebieskie wody pięknie kontrastują z masywem Shishapangma, wznoszącym się na 8027 m n.p.m., szczególnie o zachodzie słońca.
Dzień 7 — 21.05 — Saga – Tarchen
492 km / 7,5 godz. / 4600 m n.p.m.
Jedziemy legendarną drogą G219, jedną z najbardziej spektakularnych tras w całych Chinach. Docieramy do Tarchen — bramy do świętej góry Mount Kailash.
Dzień 8 — 22.05 — Tarchen: Kailash i jezioro Manasarovar
50 km / 1 godz. / 4600 m n.p.m.
Cały dzień poświęcony jest wizycie w rejonie Mount Kailash, najświętszej góry buddyzmu, hinduizmu i bon.
Odwiedzimy również mistyczne jezioro Manasarovar, czczone przez pielgrzymów z całej Azji.
Dzień 9 — 23.05 — Tarchen – Zanda
231 km / 4 godz. / 3700 m n.p.m.
Kontynuujemy podróż do Zandy. Po południu odkryjemy surrealistyczne krajobrazy Zanda Soil Forest National Park — potężne formacje skalne przypominające baśniowe miasto wyrzeźbione przez naturę.
Dzień 10 — 24.05 — Zanda – Gar
240 km / 4 godz. / 4300 m n.p.m.
Rano odwiedzimy starożytne ruiny Królestwa Guge — jednego z najwcześniejszych i najbardziej wpływowych ośrodków cywilizacji tybetańskiej. Po południu kontynuujemy podróż do Gar.
Dzień 11 — 25.05 — Gar – Gerze
486 km / 7,5 godz. / 4500 m n.p.m.
Rozpoczynamy jazdę słynną Wielką Północną Trasą S301, która prowadzi przez południowe obrzeża „ziemi niczyjej” Qiangtang — ogromnej, surowej przestrzeni niemal pozbawionej śladów obecności człowieka.
Dzień 12 — 26.05 — Gerze – Nyima
340 km / 4,5 godz. / 3700 m n.p.m.
Kontynuujemy podróż przez niezamieszkany region Qiangtang, wjeżdżając do krainy tysiąca jezior.
Dzień 13 — 27.05 — Nyima – Baingoin
333 km / 4 godz. / 4700 m n.p.m.
Docieramy do Baingoin, gdzie odwiedzimy największe jezioro Tybetu — Selintsok. Spodziewaj się krajobrazów zupełnie nie z tego świata.
Dzień 14 — 28.05 — Baingoin – Lhasa
385 km / 6 godz. / 3650 m n.p.m.
Wracamy do Lhasy, zatrzymując się po drodze nad malowniczym jeziorem Namtso — jednym z trzech wielkich świętych jezior Tybetu.
Dzień 15 — 29.05 — Lhasa – wylot
Czas pożegnać Dach Świata. Transfer na lotnisko i lot do domu.
TRASA MOŻE ULEC ZMIANIE ZE WZGLĘDU NA WARUNKI POLITYCZNE, SPOŁECZNE LUB POGODOWE.
WASZE OPINIE
Z GOOGLE
Google rating score: 5.0 of 5, based on 47 reviews
CENA ZAWIERA:
MOTOCYKL
SAMOCHÓD 4x4
PRZEWODNIK
SAMOCHÓD WSPARCIA I SERWIS
ZAKWATEROWANIE I WYŻYWIENIE
TRANSPORT DO/Z HOTELU
POZWOLENIA
UBEZPIECZENIE
- Podstawowe ubezpieczenie podróżne.
- Składkę na Turystyczny Fundusz Ubezpieczeniowy.
- Składkę na Pomocowy Fundusz Ubezpieczeniowy.
UWAGA: Za dodatkową opłatą istnieje możliwość samodzielnego rozszerzenia ubezpieczenia w ramach partnerskiej oferty Signal Iduna Bezpieczne Podróże i/lub Global Rescue. Cena wyprawy obejmuje podstawowe ubezpieczenie podróżne.
PAKIET STARTOWY MOTOBIRDS
CENA NIE ZAWIERA:
BILETY LOTNICZE
Międzynarodowe bilety lotnicze do i z Lhasy. Nie kupuj biletów, dopóki organizator nie potwierdzi osiągnięcia minimalnej liczby uczestników.
OBIADY I KOLACJE
Cena wyprawy zawiera śniadania. Inne posiłki, tj. obiady i kolacje nie są wliczone w cenę.
BILETY WSTĘPU
Bilety wstępu do odwiedzanych na trasie atrakcji turystycznych.
PALIWO
Średnia cena paliwa wynosi około 8,1-8,3 CNY/litr (92#), 8,4-8,9 CNY/litr (95#)
OPŁATY ZA AUTOSTRADY
Uczestnicy ponoszą koszty autostrad (innego rodzaju drogi są darmowe).Stawki różnią się w zależności od regionu, średnio wynoszą 0,4-0,8 RMB/km dla pojazdów kategorii 1 (1-7 miejsc, do 2 ton).
WYDATKI OSOBISTE
Cena nie zawiera napiwków, pamiątek, napojów alkoholowych, rozrywek indywidualnych.
ZMIANA TRASY
Koszty związane ze zmianą trasy lub harmonogramu w stosunku do planowanych terminów.
WIZA
Koszty wizy turystycznej do Chin, jeśli obowiązuje. Aktualnie obywatele Polscy mogą przebywać na terytorium Chin do 30 dni bez konieczności posiadania wizy turystycznej.
Cena podstawowa dotyczy uczestnika jadącego motocyklem KOVE 525X i obejmuje świadczenia wymienione w sekcji „Cena obejmuje”. Paliwo, bilety wstępu do atrakcji przewidzianych w programie oraz obowiązkowy transport na terenie tych atrakcji nie są wliczone w cenę. Przy planowanej trasie liczącej około 3530 km należy przeznaczyć około 450 EUR na pokrycie tych obowiązkowych kosztów lokalnych.
DEPOZYT ZA MOTOCYKL:
Zwrotna kaucja za motocykl: 300 USD, płatna na miejscu gotówką. Kaucja nie została uwzględniona w szacowanych wydatkach lokalnych, ponieważ podlega zwrotowi pod warunkiem, że motocykl zostanie zwrócony bez uszkodzeń. Jeżeli koszt naprawy uszkodzeń przekroczy wysokość kaucji, kierowca jest zobowiązany pokryć różnicę.
Zwrotna kaucja za samochód dla osób podróżujących samochodem, US$500. Płatność gotówką na miejscu. Jeżeli szkody w przekroczą kwotę kaucji, kierowca musi zapłacić różnicę.









