OPIS TRASY:

ARGENTYNA, BOLIWIA I CHILE – WYPRAWA MOTOCYKLOWA ABC

Trzy kraje. Dwanaście dni. Jedne z najbardziej spektakularnych dróg Ameryki Południowej. I przygoda, której nie znajdziesz w katalogu zwykłych wycieczek. ABC to prawdziwa wyprawa motocyklowa przez wysokie Andy i bezkresne Altiplano. Nazwa jest prosta: A jak Argentyna, B jak Boliwia, C jak Chile. Ale nie daj się zwieść tym trzem literom. Trasę wybraliśmy tak, żeby prowadziła przez miejsca wyjątkowe, trudno dostępne i dalekie od utartych szlaków. Nie szukaliśmy najłatwiejszej drogi do Uyuni. Szukaliśmy tej, którą naprawdę warto przejechać.

Zapomnij o turystycznych objazdówkach i szybkich wycieczkach na słynne solnisko. Zabierzemy Cię głęboko w góry i pustynie Altiplano, na odludne szutry, wysokogórskie przełęcze i szlaki, którymi dociera niewielu podróżników. Od czerwonych kanionów północnej Argentyny, przez pustynię Atakama, po wulkaniczne pustkowia Boliwii, laguny pełne flamingów i olśniewającą biel Salar de Uyuni. To jedna z tych tras, dla których warto przelecieć pół świata, wsiąść na motocykl i zapomnieć o codzienności.

Nie jest to wyprawa dla każdego. I właśnie dlatego jest tak wyjątkowa. Czekają nas długie dni w siodle, wymagające szutry i piaszczyste odcinki, mroźne poranki oraz przełęcze, na których powietrze jest naprawdę rozrzedzone. Potrzebne będą doświadczenie w jeździe terenowej, wytrzymałość, determinacja i autentyczna chęć odkrywania. W zamian dostaniesz coś, czego nie zapewni żadna wygodna wycieczka: niezwykłe krajobrazy, prawdziwą motocyklową przygodę i satysfakcję z pokonania trasy, na którą nie każdy odważyłby się wyruszyć.

TRZY KRAJE, JEDNA NIEZWYKŁA TRASA PRZEZ ALTIPLANO

Naszą wyprawę rozpoczynamy w Salta, na północy Argentyny. Najpierw jedziemy przez czerwone kaniony Quebrada de las Conchas do Cafayate, a następnie legendarną Ruta 40, przez niezwykłą Quebrada de las Flechas, w kierunku Cachi. Z każdym kilometrem krajobrazy stają się bardziej surowe, góry coraz wyższe, a asfalt coraz częściej ustępuje miejsca szutrom. Przed nami jeden z najbardziej emocjonujących odcinków wyprawy: Abra del Acay, przełęcz położona na wysokości niemal 4900 m n.p.m. Jeżeli warunki pozwolą, pokonamy ją w drodze do San Antonio de los Cobres, w samym sercu argentyńskiej Puny. Tutaj zaczyna się prawdziwy świat wysokich Andów.

Następnie przekroczymy granicę z Chile i zjedziemy do San Pedro de Atacama, niewielkiej oazy pośród jednej z najsuchszych pustyń świata. Po zasłużonym dniu odpoczynku ruszymy w stronę Boliwii. I właśnie tutaj krajobrazy zaczynają przypominać inną planetę. Czekają na nas odludne, miejscami piaszczyste szlaki, wielobarwne góry, potężne wulkany i wysokogórskie laguny, w których brodzą flamingi. Noc spędzimy w niezwykle położonym hotelu nad Laguna Hedionda, na wysokości ponad 4100 m n.p.m., daleko od miast i cywilizacji. Dalej droga poprowadzi nas do Salar de Uyuni – największego solniska świata, którego biała przestrzeń zdaje się nie mieć końca.

Ale Uyuni to dopiero jeden z punktów naszej przygody, a nie jej finał! Po dniu przeznaczonym na odkrywanie solniska, słynnego cmentarzyska pociągów i innych osobliwości regionu ruszymy na południe, przez Boliwię, aż do granicy z Argentyną. Ostatni etap zaprowadzi nas przez niezwykle kolorową Quebrada de Humahuaca z powrotem do Salta. Dwanaście dni, trzy kraje, tysiące kilometrów i krajobrazy, które trudno porównać z czymkolwiek innym. A wszystko za kierownicą Royal Enfield Himalayan 450, którego wynajem jest już wliczony w cenę wyprawy.

NAJWAŻNIEJSZE ATRAKCJE WYPRAWY

• ABC – Argentyna, Boliwia i Chile – Trzy kraje w 12 dni, jedna niezwykła pętla przez Andy i Altiplano. Wyprawa motocyklowa dla tych, którzy chcą odkrywać świat daleko poza utartymi szlakami.
• Salta i Quebrada de las Conchas – Fantastyczne czerwone kaniony, monumentalne formacje skalne i kręte drogi, które już pierwszego dnia jazdy przypomną Ci, dlaczego kochasz podróże motocyklem.
• Cafayate, Cachi i legendarna Ruta 40 – Jedne z najpiękniejszych górskich dróg Argentyny, klimatyczne andyjskie miasteczka i spektakularna Quebrada de las Flechas, z ostrymi jak strzały skałami wyrastającymi z pustynnego krajobrazu.
• Abra del Acay – niemal 4900 m n.p.m. – Legendarna wysokogórska przełęcz, wymagająca szutrowa droga i widoki, które wynagradzają każdy pokonany kilometr. Jeden z wielkich motocyklowych klasyków północnej Argentyny.
• Argentyńska Puna – Bezkresne płaskowyże, solniska, niewielkie osady zagubione w górach i rozległe przestrzenie, w których człowiek czuje się naprawdę mały.
• Przejazd przez Andy do Chile – Wysokogórska droga przez okolice Paso de Jama, wśród potężnych wulkanów i surowych krajobrazów, a następnie spektakularny zjazd w kierunku pustyni Atakama.
• San Pedro de Atacama – Oaza pośród pustyni i dzień wytchnienia przed kolejnym etapem. Możesz odkrywać niezwykłe krajobrazy okolicy albo po prostu odpocząć i nacieszyć się atmosferą tego wyjątkowego miejsca.
• Dzika Boliwia, jakiej nie zobaczysz z okien autokaru – Piaszczyste i kamieniste szlaki, wulkaniczne pustynie, góry o nieprawdopodobnych kolorach i przestrzenie, przez które można jechać godzinami, niemal nie spotykając innych podróżników.
• Wysokogórskie laguny i flamingi – Turkusowe, błękitne i mineralnie zabarwione jeziora na tle wulkanów, z flamingami brodzącymi w płytkiej wodzie. Krajobrazy tak niezwykłe, że momentami trudno uwierzyć, że istnieją naprawdę.
• Nocleg nad Laguna Hedionda – Hotel na wysokości ponad 4100 metrów, pośrodku boliwijskiego pustkowia. Za oknem laguna, flamingi i góry, a nocą niezwykłe niebo. Niewiele hoteli na świecie może pochwalić się takim położeniem.
• Salar de Uyuni – największe solnisko świata – Ponad 10 tysięcy kilometrów kwadratowych białej przestrzeni. Miejsce, w którym horyzont niemal znika, a poczucie skali przestaje mieć znaczenie.
• Cały dzień na odkrywanie Uyuni – Słynne solnisko, cmentarzysko pociągów i niezwykłe krajobrazy boliwijskiego Altiplano. Wreszcie chwila, by nacieszyć się miejscem, do którego dotarliśmy tak wymagającą trasą.
• Długa droga powrotna przez Boliwię – Po Uyuni wcale nie będzie z górki! Przed nami kolejny solidny etap przez odległe tereny w kierunku Tupizy, granicy z Argentyną i historycznej miejscowości Yavi.
• Quebrada de Humahuaca – Kolorowe góry, tradycyjne andyjskie miejscowości i przepiękna dolina wpisana na listę UNESCO. Wspaniały finał naszej podróży przez trzy kraje.
• Royal Enfield Himalayan 450 w cenie wyprawy – Motocykl adventure, który świetnie pasuje do charakteru naszej trasy. Nie musisz organizować transportu własnej maszyny do Ameryki Południowej – motocykl czeka na miejscu.
• Prawdziwa przygoda w niewielkiej ekipie – Kilometry wymagających tras, wysokie przełęcze, nieprzewidywalna pogoda i ludzie, którzy tak jak Ty wolą odkrywać nieznane, zamiast trzymać się najłatwiejszej drogi.

DLA KOGO JEST TA WYPRAWA?

Dla doświadczonych motocyklistów, którzy lubią wyzwania i wiedzą, że najlepsze drogi nie zawsze są asfaltowe.Musisz swobodnie radzić sobie na szutrze, piasku i nierównych górskich szlakach. Będziemy spędzać wiele godzin w siodle, często na wysokościach przekraczających 4000 m n.p.m. Niektóre etapy będą długie i fizycznie wymagające, a pogoda czy stan drogi mogą wystawić nasze umiejętności na próbę. Jeśli najbardziej cenisz krótkie przejażdżki po idealnym asfalcie i popołudniowy relaks przy basenie, mamy dla Ciebie inne świetne propozycje. ABC stworzyliśmy dla tych, których najbardziej ciekawi to, co znajduje się za kolejną przełęczą.

Same umiejętności jazdy jednak nie wystarczą. Równie ważne są elastyczność, współpraca i poczucie humoru. W tak odległych regionach plany mogą się zmieniać. Przełęcz bywa zamknięta, odprawa graniczna potrafi się przeciągnąć, a pogoda czasami decyduje za nas. Trzeba umieć dostosować się do sytuacji i działać zespołowo. Pomóc innemu uczestnikowi, kiedy będzie tego potrzebował. Zachować dobry humor, nawet jeśli dzień okaże się trudniejszy, niż zakładaliśmy. Odrobina uporu przydaje się na motocyklu. Wielkie ego – zdecydowanie nie.

PRZEWODNIK, BAGAŻE I WSPARCIE LOGISTYCZNE

ABC to zorganizowana wyprawa motocyklowa z przewodnikiem i wsparciem logistycznym, ale zdecydowanie nie typowa wycieczka objazdowa. Jedziemy zaplanowaną trasą, z codziennymi odprawami dotyczącymi dystansów, warunków drogowych, tankowania, wysokości i formalności granicznych. Główne bagaże podróżują samochodem wsparcia, dzięki czemu możesz skupić się na prowadzeniu motocykla i odkrywaniu kolejnych niezwykłych miejsc.

Na Altiplano dobra organizacja jest równie ważna jak umiejętność jazdy. Podróżujemy przez trzy kraje, a niektóre odcinki prowadzą przez tereny niemal pozbawione infrastruktury. Stacje paliw bywają bardzo odległe, noclegi są nieliczne, a zasięg telefoniczny może zniknąć na wiele godzin. Dbamy o planowanie trasy i codzienną logistykę, ale każdy uczestnik musi być przygotowany na jazdę w wymagających, odległych regionach i przestrzeganie ustaleń przewodnika.

Elastyczność jest częścią tej przygody, a nie jej wadą. W wysokich Andach pogoda, zamknięte drogi, procedury graniczne czy samopoczucie uczestników mogą wymusić zmianę planów. Czasem będzie trzeba wyjechać wcześniej, wybrać alternatywną drogę albo zrezygnować z jakiegoś odcinka. Chcemy przejechać całą zaplanowaną trasę, ale bezpieczeństwo i rozsądek zawsze będą ważniejsze niż uparte trzymanie się śladu GPS.

WOLNOŚĆ ODKRYWANIA I ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA CAŁĄ EKIPĘ

Są takie miejsca, w których jazda motocyklem daje wyjątkowe poczucie wolności. Altiplano zdecydowanie do nich należy. Droga ginie gdzieś między wulkanami, góry zmieniają kolory w zależności od pory dnia, a jedynymi towarzyszami bywają stada wikuni albo flamingi brodzące w lagunach. Bez tłumów, bez korków, bez kolejek do punktów widokowych. Niekiedy również bez możliwości wypicia kawy przez następne sto kilometrów. Ale przecież nie przyjeżdżamy tu dla kawiarni.

Chcemy, żebyś miał czas zachwycić się tym, co zobaczysz po drodze, zrobić zdjęcia i poczuć prawdziwą radość odkrywania. Jednocześnie na tak wymagającej trasie wolność oznacza również odpowiedzialność. Musimy utrzymywać rozsądne tempo, przestrzegać ustalonych miejsc spotkań i pomagać sobie nawzajem. Czasem trzeba zaczekać na kolegę, czasem wspólnie poradzić sobie z trudnym odcinkiem, a czasem odłożyć aparat, bo przed nami jeszcze wiele kilometrów do noclegu. Na tej wyprawie jesteśmy zespołem i właśnie dzięki temu możemy dotrzeć dalej.

„ABC – Do Uyuni bez skrótów” to znacznie więcej niż podróż do największego solniska świata. To emocje podczas wspinaczki na Abra del Acay, pierwsze kilometry w rozrzedzonym powietrzu, cisza boliwijskiej pustyni, zapierające dech w piersiach widoki, kurz na motocyklu i śmiech po kolejnym długim dniu. To miejsca, do których trudno dotrzeć, i ludzie, z którymi jeszcze długo będziesz wspominać wspólnie pokonaną drogę.

Mogliśmy wybrać łatwiejszą trasę. Tylko po co?

CENA NIE ZAWIERA:

CO NIE JEST WLICZONE W CENĘ WYPRAWY?

To prawdziwa wyprawa motocyklowa, dlatego najważniejsze kwestie organizacyjne i logistyczne bierzemy na siebie, żebyś mógł skupić się na jeździe i odkrywaniu Altiplano. Jest jednak kilka wydatków, które pozostają po Twojej stronie. Oto, czego nie obejmuje cena wyprawy:

• Przeloty międzynarodowe do i z Salta w Argentynie. Prosimy o niewykupywanie biletów lotniczych, dopóki MotoBirds nie potwierdzi zebrania minimalnej liczby uczestników i realizacji wyprawy.
• Wizy turystyczne i formalności wjazdowe do Argentyny, Chile i Boliwii, jeśli są wymagane dla obywateli danego kraju. Obywatele państw Unii Europejskiej co do zasady nie potrzebują wiz na krótkie pobyty turystyczne.
• Obiady, kolacje oraz napoje, w tym napoje alkoholowe.
• Paliwo do motocykla na całej trasie wyprawy.
• Zwrotna kaucja za motocykl w wysokości 600 €, płatna gotówką przy odbiorze motocykla.
• Koszty holowania, transportu lub odzyskania motocykla, jeżeli wynikają z wypadku, uszkodzenia lub okoliczności leżących po stronie uczestnika, a nie są objęte ubezpieczeniem.
• Koszty leczenia przekraczające limity ubezpieczenia turystycznego zapewnianego przez MotoBirds lub wyłączone z jego zakresu.
• Koszty akcji ratunkowych, ewakuacji medycznej, transportu medycznego i repatriacji, których nie pokrywa ubezpieczenie. Ze względu na duże wysokości i wyjątkowo odludny charakter naszej trasy zdecydowanie zalecamy wykupienie dodatkowej ochrony, np. członkostwa w Global Rescue lub równoważnej usługi ratownictwa i ewakuacji medycznej.
• Wycieczki i atrakcje fakultatywne, w tym dodatkowe zwiedzanie okolic San Pedro de Atacama, opcjonalne wycieczki z lokalnym przewodnikiem po Salar de Uyuni oraz bilety wstępu do atrakcji niewymienionych wyraźnie w programie jako wliczone w cenę.
• Dopłata do pokoju jednoosobowego – 70 € za noc, łącznie 770 € za 11 nocy. Opcja dostępna na życzenie, w miarę możliwości. W niektórych odległych miejscach na Altiplano pokoje jednoosobowe mogą być niedostępne.
• Napiwki dla lokalnych przewodników, kierowców i innych osób obsługujących wyprawę – według własnego uznania.
• Wydatki osobiste, takie jak pranie, pamiątki, zakupy i inne prywatne wydatki.
• Dodatkowe noclegi, transfery lotniskowe i usługi poza oficjalnym programem wyprawy.
• Wszelkie inne usługi i wydatki, które nie zostały wyraźnie wymienione w sekcji „Cena zawiera”.