Explorer
Offroadowe Himalaje dla zaawansowanych 13→23.08.2026
MOTOCYKL:
Motocykle dostępne na miejscu – Royal Enfield Himalayan 411. Koszt wynajmu motocykla zawarty jest w cenie.
Możesz ulepszyć motocykl do najnowszego modelu Himalayan 450 za opłatą 190 €
OPIS TRASY:
Motocyklowa Wyprawa na Dach Świata: Przez Ladakh, Zanskar i Dalej
To nie jest zwykła przejażdżka — to wysokogórska jazda bez trzymanki przez jeden z najbardziej dzikich i zapierających dech w piersiach rejonów świata. Zaczynamy w duchowym sercu Ladakhu, podążając śladami modlitewnych flag i starożytnych klasztorów, by zanurzyć się w odległą Dolinę Zanskar — miejsce tak odizolowane, że wydaje się pochodzić z innego wymiaru.
Stąd wysokość zaczyna rosnąć, a powietrze robi się coraz rzadsze. Przejedziemy przez nowo otwarte przełęcze — wiele z nich powyżej 5 000 m n.p.m., w tym legendarną Umling La – najwyżej położoną drogę na świecie, oficjalnie mierzącą 5 848 metrów. A jeśli to jeszcze nie urwie Ci głowy (ani oddechu), czeka na Ciebie surrealistyczne piękno jezior Pangong Tso i Tso Moriri.
Dzięki nowym drogom w tym regionie, możemy dziś dotrzeć tam, gdzie kiedyś docierano tylko pieszo – po wielu dniach trekkingu. Czekają nas więc zupełnie nowe trasy, świeże wyzwania i fragmenty, które niewielu miało okazję przejechać.
Spodziewaj się wysokości. Spodziewaj się zachwytu. Spodziewaj się jazdy, która zmienia perspektywę i przesuwa granice tego, co możliwe na dwóch kołach.
I tak — całość na Royal Enfieldzie, mitycznym rumaku Himalajów. Bo jeśli już jechać na skraj nieba, to z klasą.
START:
META:
LICZBA DNI I NOCY:
LICZBA DNI NA MOTOCYKLU:
TYP WYPRAWY:
RODZAJ TRASY:
POZIOM TRUDNOŚCI:
ILOŚĆ MIEJSC:
Dostępne
Wybierz opcje:
SZCZEGÓŁY WYPRAWY
CIEKAWOSTKI NA TRASIE:
- Przejazd nową drogą łączącą Dolinę Zanskar z Lamayuru.
- Jazda w okolicach Mount Gombo.
- Najważniejsze klasztory buddyjskie w Ladakhu.
- Dolina Zanskar.
- Gatta Loops.
- Hanley.
- Leh.
Przełęcze:
- Umling La (5,848 m)
- Kaksang La (5,436 m)
- Khardung La (5,359 m)
- Chang La (5,300 m)
- Shingu La (5,091 m)
Hor La (4,966 m) - Kanglajal La (4,908 m)
- Baralacha La (4,890 m)
Sir Sir La Pass (4,808 m) - Polokong La (4,800 m)
- Naki La (4,740 m)
- Tsaga La (4,635 m)
- Singe La (4,200 m)
- Zang La (3,981 m)
Jeziora:
- Pangong Tso (4,350 m)
- Kiagar lake (4,522m)
- Tso Moriri (4,595 m)
- Tso Kar (4,620 m)
- Yaya Tso (4,820 m)
- Mirpal Tso (4,950 m)
POGODA:
Jeśli nie lubisz pogody w Himalajach, poczekaj kilka godzin… na pewno się zmieni. Himalaje są tak wysokie, że niemal w każdej dolinie tworzy się mikroklimat, a warunki pogodowe zmieniają się bardzo szybko. Może być jasno i słonecznie, a za kilka godzin – pochmurno i zimno. Nasza wycieczka odbywa się w najkorzystniejszej z punktu widzenia lokalnych warunków pogodowych porze roku. Jednak bardzo trudno jest przewidzieć temperatury. Trzeba być przygotowanym na wszelkiego rodzaju warunki: ciepłe dni z silnym słońcem, nagłe podmuchy silnego wiatru, nawet ze śniegiem i zimne noce.
STRÓJ MOTOCYKLOWY:
Pamiętaj, że to wycieczka motocyklowa i obowiązuje Cię odpowiedni strój, który każdy uczestnik zabiera ze sobą. Podczas jazdy dobrze sprawdzą się buty motocyklowe typu “adventure” lub twarde buty enduro.
BAGAŻ:
Jeździmy „na lekko”. Postaraj się, aby Twój bagaż, który będzie jeździł w samochodzie wsparcia, nie ważył więcej niż 20 kg. Bagaż powinien być odporny na kurz i wodę. Na motocyklu miej ze sobą mały plecak lub wytrzymałą niewielkich rozmiarów torbę oraz pasy / taśmy, za pomocą których przymocujesz ją do motocykla.
WAŻNE, PAMIETAJ:
Każdy uczestnik jest zobowiązany do zorganizowania dla siebie turystycznej wizy do Indii.
Będziemy poruszać się na bardzo dużych wysokościach, koniecznie weź krem z filtrem i okulary przeciwsłoneczne.
Podczas wyjazdu, szczególnie w trakcie pokonywania najwyższych przełęczy, możesz poczuć objawy choroby wysokościowej. Pamiętaj, że aby zminimalizować to ryzyko musisz pić bardzo dużo wody. Na wypadek złego samopoczucia, będziemy mieć ze sobą butlę z tlenem.
MAX. WYSOKOŚĆ:
PROGRAM DZIEŃ PO DNIU
DZIEŃ 1 (13.08) – Przylot do Leh
Aktywna aklimatyzacja w stolicy Ladakhu, położonej na wysokości ponad 3 500 m n.p.m. Spacer po bazarze w Leh i pierwsze zderzenie z wysokością – i atmosferą, której nie da się porównać z niczym innym.
DZIEŃ 2 (14.08) – Leh → Lamayuru
Motocyklowa przejażdżka wzdłuż doliny rzeki Indus, pośród księżycowych krajobrazów. Wizyta w imponującym klasztorze Lamayuru, zawieszonym nad skalnymi wieżami wyglądającymi jak plan zdjęciowy z „Gwiezdnych Wojen”.
DZIEŃ 3 (15.08) – Lamayuru → Padum
Wjazd do odległej i mistycznej doliny Zanskar: wąskie, szutrowe drogi, brody rzeczne i dzika górska trasa. Nocleg w Padum – krainie mnichów, jaków i kompletnie zerowego zasięgu.
DZIEŃ 4 (16.08) – Padum → Jispa
Przejazd przez dramatyczną przełęcz Shingo La. Dzika, alpejska sceneria i szybkie, górskie rzeki – prawdziwe motocyklowe marzenie.
DZIEŃ 5 (17.08) – Jispa → Tso Kar
Pokonujemy Baralacha La (4 890 m). Tego dnia czeka nas również spotkanie z jednym z najbardziej surrealistycznych jezior regionu – słonym, pustynnym Tso Kar.
DZIEŃ 6 (18.08) – Tso Kar → Hanle
Wjeżdżamy na kolejną legendę – przełęcz Taglang La (5 328 m). Późnym popołudniem docieramy do Hanle, gdzie znajduje się jedno z najwyżej położonych obserwatoriów astronomicznych na świecie.
DZIEŃ 7 (19.08) – Hanle → Umling La → Nyoma
Kulminacja wyprawy: Umling La (5 848 m) – najwyższa droga świata. Zjazd do surowego, pustynnego Nyoma, gdzie krajobraz przypomina bardziej Marsa niż Ziemię.
DZIEŃ 8 (20.08) – Nyoma → Jezioro Pangong Tso
Jedziemy wzdłuż krystalicznie czystego jeziora Pangong, przy samej granicy z Chinami. Tak – to to jezioro z Bollywood, ale na żywo robi dziesięć razy większe wrażenie. Nocleg tuż nad brzegiem na wysokości 4 200 m. Odważni mogą się nawet wykąpać.
DZIEŃ 9 (21.08) – Pangong → Dolina Nubra
Szutrowa jazda przez dziką dolinę rzeki Shyok. Wjeżdżamy do pustyni na dachu świata – Doliny Nubra – gdzie spotkamy dwugarbne wielbłądy i przejedziemy przez piaszczyste wydmy. Wizyta w klasztorze Diskit, z ogromnym posągiem Buddy górującym nad doliną.
DZIEŃ 10 (22.08) – Dolina Nubra → Leh
Powrót do Leh przez legendarną przełęcz Khardung La (5 359 m) – kiedyś uważaną za najwyższą drogę świata.
DZIEŃ 11 (23.08) – Wylot z Leh
Czas pożegnać Himalaje – z głową pełną wspomnień i kurzem w butach.
UWAGA: Trasa może ulec zmianie z przyczyn politycznych, społecznych lub pogodowych – to Himalaje!
WASZE OPINIE
Z GOOGLE
Google rating score: 5.0 of 5, based on 47 reviews
CENA ZAWIERA:
MOTOCYKL
SAMOCHÓD 4x4
PRZEWODNIK
SAMOCHÓD WSPARCIA I SERWIS
ZAKWATEROWANIE I WYŻYWIENIE
TRANSPORT DO/Z HOTELU
ATRAKCJE
Wizyta w buddyjskim klasztorze Alchi i klasztorze Lamayuru.
UBEZPIECZENIE
- Podstawowe ubezpieczenie podróżne.
- Składkę na Turystyczny Fundusz Ubezpieczeniowy.
- Składkę na Pomocowy Fundusz Ubezpieczeniowy.
UWAGA: Za dodatkową opłatą istnieje możliwość samodzielnego rozszerzenia ubezpieczenia w ramach partnerskiej oferty Signal Iduna Bezpieczne Podróże i/lub Global Rescue. Cena wyprawy obejmuje podstawowe ubezpieczenie podróżne.
PAKIET STARTOWY MOTOBIRDS
ZDJĘCIA Z PODRÓŻY I TRAKI
CENA NIE ZAWIERA:
- Biletów lotniczych (biletów nie należy kupować, do czasu potwierdzenia przez organizatora skompletowania minimalnej wielkości grupy).
- Kosztów wizy turystycznej, jeśli jest wymagana.
- Wydatków medycznych nie objętych podstawowym ubezpieczeniem turystycznym zapewnianym przez MotoBirds.
- Paliwa do motocykla.
- Lunchy i obiadokolacji w Leh w pierwszym i ostatnim dniu wyprawy.
- Napojów.
- Napiwków.
- Kaucji zwrotnej za motocykl w wysokości US$500, płatnej w gotówce na miejscu pierwszego dnia lub, wedle wyboru klienta, bezzwrotna gwarancja ubezpieczeniowa w wysokości US$190.
DEPOZYT ZA MOTOCYKL:
- OPCJA 1 – Zwrotna kaucja za motocykl w wysokości US$500. Płatność gotówką na miejscu pierwszego dnia. Jeśli szkody w motocyklu przekroczą kwotę kaucji zwrotnej, kierowca jest zobowiązany do opłacenia różnicy.
- OPCJA 2 – Ubezpieczenie bezzwrotne w wysokości US$190.
