Na czas transportu bagaż jest zawsze chroniony:

• jeśli za zabezpieczenie bagażu odpowiada MotoBirds (pakiet ALL IN), MotoBirds demontuje / montuje i odpowiednio opakowuje bagaż, tak żeby chronić go od uszkodzeń podczas transportu.
• w przypadku pakietu “EASY RIDER” za demontaż, odpowiednie zabezpieczenie i podpisanie bagażu odpowiada właściciel motocykla / osoba zlecająca transport. Pamiętaj, że każda sztuka bagażu musi być zapakowana i opisana osobno.

Ze względu na wymiary klatek, w których transportowane są motocykle, bagaż musi być zdemontowany, chyba że szerokość motocykla wraz z bagażem nie przekracza 980 mm. W takim przypadku można bagaż zostawić na motocyklu.

Maksymalna wysokość ładunku: 1200 mm: w większości przypadków oznacza to konieczność demontażu lusterek, przedniej szyby i kufra centralnego.
Maksymalna szerokość ładunku: 980mm: w większości przypadków oznacza to konieczność demontażu bocznych kufrów / sakw.
Maksymalna długość długość: 2300mm: w większości przypadków oznacza to konieczność demontażu kufra centralnego, a czasami także tablicy rejestracyjnej (i mocowania do niej) i tylnego bagażnika.

Jeśli za zabezpieczenie przedniej szyby i lusterek odpowiada MotoBirds (pakiet ALL IN), MotoBirds demontuje / montuje i odpowiednio je opakowuje, tak żeby były chronione od uszkodzeń podczas transportu.

W przypadku pakietu “EASY RIDER” za demontaż, odpowiednie zabezpieczenie i podpisanie szyby i lusterek odpowiada właściciel motocykla / osoba zlecająca transport.

Poinformujemy Cię, jeśli zauważymy, że z opon ucieka powietrze. Pamiętaj jednak, że to TY jesteś odpowiedzialny za ostateczne sprawdzenie ciśnienia w oponach przed jazdą.

Wraz z motocyklem i bagażem można wysłać puste kanistry. Pamiętaj, że każdy kanister jeśli jest zdemontowany liczy się jako odzielna sztuka bagażu.

Możesz samodzielnie dostarczyć swój motocykl, quad lub samochód do naszego magazynu w Warszawie. Jeśli jest to dla Ciebie wygodniejsze, za dodatkową opłatą, możemy go odebrać z dowolnie wskazanego miejsca w Europie.

Twój sprzęt zostanie przetransportowany do magazynu w zamkniętej furgonetce – nigdy nie używamy otwartych przyczep. Podane na stronie ceny dotyczą transportów z Warszawy do wskazanego miejsca docelowego (w jedną lub w dwie strony).

Check – lista podróżuje z motocyklem, tak żeby na każdym etapie procesu transportowego łatwo można było zweryfikować wszystkie czynności.

Sprzęt jest zamocowany do klatki odpowiednimi pasami.

Pamiętaj, że motocykl musi się zmieścić w klatce o wymiarach: wysokość 1200 mm x szerokość 980 mm i długość 2300 mm.

W ramach pakietu “ALL-IN” rozpakowujemy motocykle z klatek, podłączamy akumulatory, montujemy lusterka, przednie szyby oraz bagaż, tak żeby motocykl był w 100% gotowy do drogi. Sprawdzamy również ciśnienie w oponach i w razie potrzeby uzupełniamy braki. Przed podpisaniem protokołu odbioru musisz upewnić się, że wszystko zostało wykonane, podpisujesz dokumenty celne i możesz ruszać w trasę!

W ramach pakietu “EASY RIDER” rozpakowujemy Twój motocykl z klatki i układamy obok niego zabezpieczony przez Ciebie bagaż, szybę i lusterko. Sprawdzamy ciśnienie w oponach i uzupełniamy braki.

To Ty jesteś odpowiedzialny za podłączenie akumulatora, montaż szyby i bagażu. Po stronie MotoBirds leży przygotowanie odpowiednich dokumentów celnych – Ty składasz tylko podpis.