MOTOCYKL:
Motocykle dostępne na miejscu – Royal Enfield Himalayan. Koszt wynajmu motocykla zawarty jest w cenie.
OPIS TRASY:
Bhutan jest ostatnim z buddyjskich królestw Himalajów. Przetrwał mimo dwóch gigantów – Chin i Indii. Położony jest całkowicie w górach, z których dwadzieścia szczytów przekracza 7000 m n.p.m. Kraj ten zamieszkuje tylko 750 tysięcy osób, ale podobno prawie wszyscy są szczęśliwi. Nic dziwnego, że to właśnie w tym maleńkim królestwie himalajskim narodziła się idea Szczęścia Narodowego Brutto (GNH), uważana dziś za niematerialny wkład Czwartego Króla Bhutanu – Jigme Singye Wangchucka – w dziedzictwo światowe. Szczęście Narodowe Brutto jest przedmiotem corocznej oceny prowadzonej przez wyznaczoną królewską instytucję. Badania nad szczęściem obywateli Bhutanu są prowadzone już od 40 lat. Oficjalne wyniki wskazują, że aż dwie trzecie Bhutanów uważa się za szczęśliwych. Co więcej, magazyn Forbes umieścił ten stosunkowo ubogi kraj w pierwszej dziesiątce najszczęśliwszych miejsc na świecie.
Bhutan powoli otwiera się na świat, jednak podąża swoim własnym, tajemniczym rytmem. Pierwszy pojazd mechaniczny pojawił się w kraju w 1961 roku. Pod koniec lat 60. ukończono budowę tzw. „niebiańskiej drogi tysiąca zakrętów”. Do dziś jest to tylko 3,5-metrowa asfaltowa wstęga. Emisja radiowa rozpoczęła się dopiero w 1973 roku. Dopiero od 1999 roku można było zacząć tracić czas na oglądaniu telewizji. Internet dotarł tu w 2000 roku. Pierwsi turyści przyjechali do Bhutanu dopiero w 1974 roku.
Niewątpliwie Bhutan to ekskluzywne miejsce podróży. Podróż do Bhutanu to nie tylko wyprawa w odległe miejsce, ale także podróż w czasie. W Bhutanie nadal znajduje się ponad dwa tysiące klasztorów i gomps, a każde większe miasto ma swój dzong – charakterystyczną bhutańską twierdzę. Domy w Bhutanie budowane są według tradycyjnego wzoru. Bhutanowie na co dzień noszą kolorowe stroje narodowe. Czy Bhutan to ostatnia Shangri La – mityczna kraina szczęścia? Według Jamesa Hiltona, autora Zaginionego Horyzontu, Shangri La znajduje się gdzieś w Himalajach i rządzą tam sprawiedliwi lamowie. Shangri La to oczywiście fikcyjny utopijny klasztor lamów, jednak ci, którzy poszukiwali tej krainy, zgadzają się, że Bhutan to szczęśliwe i piękne miejsce.
Przekonaj się sam, dołącz do tej ekskluzywnej wyprawy odkrywczej i pakuj walizki!
START:
META:
LICZBA DNI I NOCY:
LICZBA DNI NA MOTOCYKLU:
TYP WYPRAWY:
RODZAJ TRASY:
POZIOM TRUDNOŚCI:
ILOŚĆ MIEJSC:
Dostępne
Select options–:
SZCZEGÓŁY WYPRAWY

CIEKAWOSTKI NA TRASIE:
- Paro i Drukgyel Dzong
- Buddyjski klasztor Tiger’s Nest (Taktsang)
- Changangkha Lhakhang
- Punakha Dzong
- Chendebji Chorten
- Trongsa Dzong
- Dolina Bumthang, w tym Tamshing Monastery
- Trashigang
- Czorten Kora Monastery
Przełęcze:
- Dochula Pass (3100 m)
- Pelela Pass (3423 m)
- Yutongla Pass (3425 m)
- Thrumshingla Pass (3780 m)

POGODA:
Pogoda o tej porze roku jest na ogół dobra i słoneczna, ale jak to w górach wysokich zawsze może się zmienić. W nocy jest zdecydowanie chłodniej, temperatura może spaść nawet do kilku stopni. W ciągu dnia temperatura waha się między 15C a 20C.

STRÓJ MOTOCYKLOWY:
Pamiętaj, że to wycieczka motocyklowa i obowiązuje Cię odpowiedni strój, który każdy uczestnik zabiera ze sobą. Podczas jazdy dobrze sprawdzą się buty motocyklowe typu “adventure”.

BAGAŻ:
Jeździmy „na lekko”. Postaraj się, aby Twój bagaż, który będzie jeździł w samochodzie wsparcia, nie ważył więcej niż 20 kg. Bagaż powinien być odporny na kurz i wodę. Na motocyklu miej ze sobą mały plecak lub wytrzymałą niewielkich rozmiarów torbę oraz pasy / taśmy, za pomocą których przymocujesz ją do motocykla.
WAŻNE, PAMIETAJ:
MAX. WYSOKOŚĆ:
PROGRAM DZIEŃ PO DNIU
DZIEŃ 1 (26.10) – PRZYLOT DO PARO. PRZEJAZD SAMOCHODEM DO THIMPHU
PROGRAM: Przylot do Paro (PBH), aklimatyzacja, przydzielenie motocykli, opcjonalne zwiedzanie w zależności od godziny przylotu. Przejazd do Thimphu – ok. 1 godzina.
ZAKWATEROWANIE: Hotel Bhutan Home
DZIEŃ 2 (27.10 / 125 KM) – THIMPHU – GANGTEY
PROGRAM: Przejazd z Paro do Doliny Phobjikha. Przystanek na Przełęczy Dochula dla panoramicznych widoków, po przyjeździe wizyta w Centrum Żurawi w Phobjikha.
ZAKWATEROWANIE: Phobjikha Resort
DZIEŃ 3 (28.10 / 155 KM) – GANGTEY – BUMTHANG
PROGRAM: Przejazd z Phobjikha do Bumthang. Zwiedzanie Doliny Bumthang, wizyta w klasztorze.
ZAKWATEROWANIE: Swiss Guest House
DZIEŃ 4 (29.10 / 80 KM) – BUMTHANG – TRONGSA. ZWIEDZANIE DOLINY BUMTHANG RANO
PROGRAM:
Rano: Zwiedzanie pozostałych atrakcji w Bumthang.
Po południu: Wizyta w Trongsa Dzong i muzeum.
ZAKWATEROWANIE: Yangkhil Resort
DZIEŃ 5 (30.10 / 190 KM) – TRONGSA – GELEPHU
PROGRAM: Przejazd z Trongsa do Gelephu.
ZAKWATEROWANIE: Deyanam Hotel
DZIEŃ 6 (31.10 / 200 KM) – GELEPHU – PUNAKHA
PROGRAM: Wizyta w Punakha Dzong, eksploracja okolicy.
ZAKWATEROWANIE: Hotel Sonamgang
DZIEŃ 7 (1.11 / 125 KM) – PUNAKHA – PARO (PRZEZ DOLINĘ HAA, JEŚLI POZWOLI POGODA)
PROGRAM: Przejazd z Punakha do Thimphu, a następnie do Paro. Przystanki: wizyta w Chimi Lhakhang, obiad w Thimphu.
ZAKWATEROWANIE: Hotel Olathang, Paro
DZIEŃ 8 (2.11) – PARO
PROGRAM: Wędrówka do klasztoru Taktsang (Gniazdo Tygrysa).
Alternatywa dla osób niechętnych do wspinaczki: przejazd do przełęczy Chele La lub klasztoru Dzongdrakha.
ZAKWATEROWANIE: Hotel Olathang, Paro
DZIEŃ 9 (3.11) – WYLOT Z PARO
WASZE OPINIE
Z GOOGLE

Google rating score: 5.0 of 5, based on 47 reviews
CENA ZAWIERA:

MOTOCYKL

SAMOCHÓD 4x4

PRZEWODNIK

SAMOCHÓD WSPARCIA I SERWIS

ZAKWATEROWANIE I WYŻYWIENIE

TRANSPORT DO/Z HOTELU

ATRAKCJE
Wstępy do atrakcji turystycznych na trasie, w tym do buddyjskich klasztorów i dzongów na trasie.

POZWOLENIA

UBEZPIECZENIE
- Podstawowe ubezpieczenie podróżne.
- Składkę na Turystyczny Fundusz Ubezpieczeniowy.
- Składkę na Pomocowy Fundusz Ubezpieczeniowy.
UWAGA: Za dodatkową opłatą istnieje możliwość samodzielnego rozszerzenia ubezpieczenia w ramach partnerskiej oferty Signal Iduna Bezpieczne Podróże i/lub Global Rescue. Cena wyprawy obejmuje podstawowe ubezpieczenie podróżne.

PAKIET STARTOWY MOTOBIRDS

ZDJĘCIA Z PODRÓŻY I TRAKI
CENA NIE ZAWIERA:
- Biletów lotniczych (biletów nie należy kupować, do czasu potwierdzenia przez organizatora skompletowania minimalnej wielkości grupy).
- Kosztów wizy turystycznej, jeśli jest wymagana.
- Testów i/lub szczepień, jeśli są wymagane.
- Wydatków medycznych nie objętych podstawowym ubezpieczeniem turystycznym zapewnianym przez MotoBirds.
- Kosztów związanych z przewiezieniem Uczestnika do najbliższej placówki medycznej, w przypadku kontuzji lub choroby lub niemożności kontynuowania wycieczki.
- Kosztów związanych z transportem motocykla do miejsca zakończenia wycieczki, w przypadku braku możliwości jej kontynuowania przez Uczestnika lub używany przez niego motocykl.
- Dodatkowego, rekomendowanego ubezpieczenia Global Rescue.
- Kaucji zwrotnej za motocykl w wysokości US$300, płatnej w gotówce na miejscu pierwszego dnia / Kaucji zwrotnej za samochód US$600, płatnej w gotówce na miejscu pierwszego dnia.
- Napojów.
- Napiwków.
- Podczas podejścia do klasztoru Tiger’s Nest (Taktsang) kosztów konia lub muła, jeśli Uczestnik będzie chciał z takiej opcji skorzystać. Do klasztoru trzeba pokonać 800 metrów różnicy wzniesień.
DEPOZYT ZA MOTOCYKL:
Zwrotna kaucja za motocykl w wysokości US$300. Płatność gotówką na miejscu. Jeżeli szkody w motocyklu przekroczą kwotę kaucji, kierowca musi zapłacić różnicę.
Zwrotna kaucja za samochód dla osób podróżujących samochodem, US$600. Płatność gotówką na miejscu. Jeżeli szkody w motocyklu przekroczą kwotę kaucji, kierowca musi zapłacić różnicę.